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青富苑設計三大錯失
基於大部份選購者都屬家有長者基礎上,事實上說明了有大量長者。

一,出入口大量樓梯,苦了大量長者,雖然大量長者可以使用扶手電梯但危險性都會增加,而升降lift個人估計會供不應求。

設計上解決方法:將幾座升高就可以平出平入,方便長者用家,點解唔做!

二,大量百幾尺單位滯銷,又係玩弄數字遊戲講就話增加供應實質就將貨就價,大量新聞報道輿論其單位太細,令青富苑醜態盡出!

設計上解決方法:做實事起大少少,用吓腦你都知道呢度唔係鑽石山係青衣點解仲起到咁細,點解唔做!

三,隔音設備欠奉,例如A座巴士站對到正一正A座低層。B座對出紅綠燈斑馬線又係對到正一正B座。

設計上解決方法:而家B座對出紅綠燈斑馬線應該會24小時發出聲響嘀嘀噠噠,你叫底座居民點瞓,而新巴士站又近低層嘅住戶,點解唔做啲!(申報利益不是呢個坐向)

設計失誤 監管失誤 貽笑大方
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未入伙已放負,怨就不要住﹗住就不要怨﹗勸你未入住快手撻訂
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一.睇相條扶手電梯好似只有上方有遮掩,左右無,
此終係機械,位於室外成日入水,
雨季時可能會成日壞,
要成日要夾錢維修。

二.無錯,所以政府已經檢討過,
話之後考慮唔會再係綠置居推出細單位。

三.嘈音的確係問題,
而且見到旁邊條路可以直望底層單位內部,
同住地下單位無分別。
唔知會唔會係未起外牆所以先咁。

黎緊仲有好多居屋推出,各位謹慎要考慮。
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回應 #3 Ken9394

係設計上錯失
不等於我要撻訂
我就係太明白
當然我好希望實際比我估算好
事實勝於雄辯本留言最後由 thinkgood 於 2022-11-13 01:41:57 編輯
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謝謝分享
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加油
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青富苑建築是沿山坡執級而建,正如有啲大廈是沿著山坡建築嘅,例如:西貢匡湖居……她們嘅泊車/車房,都是與馬路接近,車房設計在住宅嘅中上層,變相住人嘅廳房座咗落去。
香港地少人多,有啲大廈單位對於/貼近行人/行車天橋嘅例子,數不勝數。
青富苑失敗之作是:房署將她變為綠置居,比住?公屋嘅住戶買,若是用作居屋售賣,一定全數即時售罄。
另外是:納米單位超多,根本唔成比例,就算房署解釋是:設計建築公屋是可以與綠置居,居屋隨時互換,增加靈活運用,講法免強。
既然,米已成炊,硬件設施已定,亦見有斜平路入口比人入大廈單位(A座近停車場入口),估計B座都會有這樣設施吧!
眼前影響到大家嘅,反而是幾時可以收匙做裝修呀⋯⋯
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還有一點,房署不應將斜坡近去水渠那幅地皮,歸埋比青富苑小業主負責日後維修/責任等問題⋯⋯
這些地根本是該區公用設備,用作該區域疏水而建造⋯⋯應該屬政府管理,負責平常運作/維修/保養
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