「靠父幹」恒常化 近三成家長供養年過30子女

folee2008

「靠父幹」恒常化　近三成家長供養年過30子女

樓價高企，近年買樓「靠父幹」情況愈趨普遍，有調查更發現，不單買樓「俾首期」，成年子女睇病、睇牙、生活雜費，甚至旅行使費不少仍需父母資助。有47%受訪者承認會恒常供養18歲以上成年子女，當中逾六成供養對象更超過30歲，由此推算近三成港家長或正供養年逾30歲子女。

滙豐委託調查公司在3至5月作網上調查，訪問1,000名25歲或以上的港人。結果發現，75%人表示正供養至少一名家庭成員，包括父母和子女。調查報告又指，雖然77%受訪者認為成年的子女應該財政上自食其力，但47%家長坦言有為成年子女提供生活費，當中逾六成子女在30歲以上，而相對亞洲平均數為51%。

至於資助項目，主要在教育方面(52%)，其次為子女日常開支如水電費、雜貨或家居維修、醫療及牙科服務的費用(30%)、置業(19%)，甚至是旅行使費(18%)。教大家庭科學中心聯席總監林俊彬則指，有關結果或反映家長過分照顧已成年子女。
他指出，家長需要明白，已遷出的子女未必可一下子達到自己的生活水平，但亦需在適當時候「放手」，讓子女可自力更生。他建議家長可逐步減少資助，並向子女灌輸正確理財方法。

父嘆兒子薪酬難應付支出
在貿易公司任職中層的陳先生，與妻子月入近8萬元，原和現年近30歲的兒子居於葵涌。陳先生指，兒子大學畢業後，每月薪酬只有一萬多元，「佢搭車每月近千銀，食飯又幾千，咁仲要同同事、朋友消遣，樣樣都係錢。」兒子薪酬難應付日常所需。他續指，兒子近月與女友一起生活，另覓蝸居，「個仔(自己)間房都有七、八十呎，佢搬出嚟唔通要兩個人連廁所住百拎呎嘅劏房咩」，唯有替他交租，並每月再資助數千元生活費。他續指，因自住物業已「供完」，日常開支不大，將來財產亦是留給這個獨子，覺得津貼生活費也沒問題。

滙豐保險香港行政總裁文德華(Edward Moncreiffe)表示，亞洲文化重視家庭關係，家庭成員長期的經濟依賴會令供養人士百上加斤。隨著香港人口老化及老年撫養率不斷上升，供養人士可能會沒有足夠儲蓄去支持自己的退休生活及醫療需要。

folee2008

稱青年難置業轉買車 陳帆：讓靈魂遊走一下


陳帆表示，希望增加市民置業機會。(林俊源攝)

本港人多車多，交通擠塞情況多年來未見改善，運輸及房屋局長陳帆被問及如何控制私家車數量上升時指，現時年輕人買不到樓，又想有私人空間，所以對買車有需求，「讓個軀體同靈魂出去遊走一下」，所以政府會以柔性方法處理，希望增加汽車首次登記稅是最後方法。
陳帆昨日出席電台節目解釋《施政報告》時說：「(年輕人)有少少想自己有個空間，有時讓個軀體同靈魂出去遊走一下，咁好多年輕一代變咗買唔到樓呢，就買車。」他表示，明白年輕人買車需要，政府正研究以柔性方法，加強公共運輸交通效率，減低市民購買私家車意欲，而增加汽車首次登記稅是最後方法。

研少車路段設晚間停泊區
至於泊位問題，陳帆表示，正研究多個方法增加泊車位，尤其是商用車輛泊位，例如與教育局商討，讓校巴在晚間停泊在校園內，或將工商大廈的上落貨區，在晚上變為泊車位。他又指，當局亦研究「破格」方法，「在晚上有啲路段少車行……咁我哋將最慢嗰條線劃為晚間停泊區」。
陳帆提到，政府提出大量增加「綠置居」單位，是希望增加市民置業機會。他說，政府未來目標是尋覓更多土地，在短時間內興建更多公營房屋，滿足市民居住需求，長遠透過政策方向轉移，讓市民擁有自己的「Dream Home」。

林鄭指提高地積比建首置盤
另外，施政報告宣布推出「港人首置上車盤」，被質疑官商勾結。特首林鄭月娥在另一節目上表示，不存在補地價優惠給私人發展商，並透露首置盤主要集中在新界一些私人發展商已改劃的土地，當局會研究可否提高地積比率，增加興建單位數目，落成後用作首置盤，而樓盤由政府出售，故不需補地價。她說，會經過社會討論和醞釀才推出計劃，不會是政府與發展商「閂埋門傾」。
林鄭又指，施政報告無迴避政治問題，有觸及普選和《基本法》23條等問題，是希望做到無微不至，大小問題都要解決。

Gino

skleung88

folee2008

陳帆指青年買不到樓便買車　陸頌雄：英雄所見略同　楊岳橋批離地
運輸及房屋局長陳帆指，年輕一代「買不起樓便買車」，「讓個軀體同個靈魂可以出去遊走一下」，引起熱論。 多名立法會議員都對這番言論有反應，其中工聯會陸頌雄說「英雄所見略同」，公民黨楊岳橋則批評陳帆離地。


私家車數目持續上升，陳帆昨出席電台節目時，被問到是否需要檢討私家車發牌制度，但他指，「現今年輕一群的思考和我們一代有少少不同，即是如今樓價飛升的情况下，我又買不到樓，又想要少少屬於自己的空間，能讓自己的靈魂從軀體中出來遊走一下」，因此很多年輕一代買不到樓便去買車。

工聯會陸頌雄昨於facebook分享相關報道，稱「#英雄所見略同」、「#都是土地的問題」，認為這說法，某程度解釋了為何近十年私家車增長近五成，「年輕人既然買不起房子，玩車就是希望買些私人空間和自主感」。

陸頌雄解釋，年輕人見到樓價不斷升，買樓由「理想」變「妄想」及「幻想」，倒不如花積蓄買車或旅行。他認為，政府應提供年輕人可負擔單位，讓他們可置業成家，便能間接減少私家車增長，紓緩道路、泊車問題。

公民黨楊岳橋則在facebook批評陳帆「離地」，反問「陳局長你知唔知而家啲車位幾錢一個？租金幾多錢？有冇聽過買車容易養車難？」

社福界邵家臻表示，陳帆看到年輕人渴望流動性，但仍被守舊頭腦局限。他指出，現時很多年輕人不用經濟能力界定自身價值，故不應假定年輕人追求物質，期望政府日後了解年輕人時不要流於形式化。

Horribleellis

過主啦

含蕉到日落，靠父幹

您旺旺

楼价……升升升，公屋……缺缺缺，高官……噏噏噏。这个正苦真太亂！

carriewwf

靠政府幹！

鄧aunti