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首置上車盤或12萬戶合資格
入息研限5.2萬至7萬 10年轉售設限
 特首林鄭月娥將於下周三（11日）公布任內首份施政報告，房屋問題將是重點，她已承諾屆時交代協助中產家庭置業的「港人首置上車盤」詳情。政府消息透露，由於首置上車盤定位是「居屋之上，私樓以下」，目標對象為從未置業的香港永久居民，將設立申請者入息下限。當局正研究是否以目前居屋白表申請者入息上限，即5.2萬元作為首置上車盤的下限水平，至於入息上限有待敲定，或訂於7萬元左右。 明報記者 24萬戶入息5.2萬至7.2萬 統計處數據顯示，目前本港約有24.02萬戶入息是介乎5.2萬至7.2萬元之間，佔本港整體住戶約9.5%（見圖）。有房委會成員表示，撇除已有物業的住戶，推算約有12萬戶符合資格申請首置上車盤。 林鄭月娥在競選政綱提出在不影響公屋及居屋供應的前提下，在居屋之上推出中產家庭可負擔的首置上車盤。她上月初透露，上車盤專為首次置業的香港永久性居民而設，曾購買居屋或現時擁有物業者均不符合資格，盼計劃可助年輕家庭置業。她指上車盤在設計及裝潢上會較樸實，並指定價愈容易負擔，限制必定愈多。 訂入息下限免與居屋重疊 消息人士表示，計劃對象為超出居屋限額的「夾心階層」，而且不准許雙非家庭申請，故須訂立申請者入息下限，以免與居屋重疊。 以房委會今年銷售的居屋為例，白表家庭入息限額訂為5.2萬元，今期居屋單位售價介乎139萬至385萬元。消息稱，正研究以5.2萬元作為申請上車盤的入息下限；至於上限有待敲定，可能訂於7萬元左右。參考市建局去年推出的資助房屋「煥然壹居」，當時家庭申請者的月入上限訂為6萬元。 售價料較居屋略高 定價方面，消息表示，特首提及上車盤應以市民負擔能力計算定價，不應與市價掛鈎。消息人士表示，售價視乎地區位置、配套、樓層等因素，但由於申請者月入高於居屋限額，在訂定樓價時須考慮會否出現政策不公，令較高收入人士能以較低價錢置業，因此相信上車盤售價會較居屋單位略高。 10年後補價以購入價計 消息續稱，若最終定價低於居屋單位，須研究引入比居屋更嚴格的轉售限制，包括研究為上車盤設立10年轉售限制，較目前居屋5年轉售限制為長，其間若業主要出售單位，只能以原價售予政府。消息又稱，為了令上車盤業主能夠「向上流動」，10年轉售限制完結後，業主可透過補價在自由市場上放售單位，補價金額會以購入時差額而非市價差額計算。 早前有傳媒報道，上車盤入息限額料訂為5.2萬至7.2萬元之間，統計處資料顯示，截至今年第2季，有關入息水平的住戶目前約有24.02萬戶。 房委日後檢視居屋售價綠白表比例 房委會資助房屋小組主席黃遠輝表示，以目前約一半住戶擁有自置物業計，粗略推算約有12萬戶合資格申請上車盤。他說，若上車盤最終成為恆常化政策，須審慎研究定位及入息上限，「例如以7.2萬元上限劃線，7.5萬元收入的家庭會反問為何他們無法受惠，這方面需要政府交代準則」。他認為，上車盤肯定會對目前居屋計劃造成影響，未來房委會有需要重新檢視居屋的綠白表比例、售價水平及申請上限等細節，令兩者能夠有更明確區分。 測量師學會土地政策小組主席劉振江認為，上車盤申請下限若與居屋上限構成少許重疊，問題不太大，「下限可以是『4萬尾5萬頭』，令階梯可以涵蓋更廣，但又不能與居屋重疊太多」。 （施政報告前瞻‧房屋土地） |
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構思公私營合作 研選已改劃土地上月曾主動表示，名下持有86.18萬平方呎大埔洞梓地皮 . . . . . . （鍾林枝攝）
特首林鄭月娥早前表示，不會動用公屋及居屋用地興建首置上車盤。消息人士透露，政府正構思以公私營合作模式推動計劃，當中發展商在新界的農地土儲，是一個可探討發展的方向，但須設立公開公平的機制，以避免引起官商勾結的質疑。據了解，為了能夠令上車盤盡早落成，政府初步構思選取城規會已批准改劃作住宅用途、或發展商曾表明可公私營發展的土地。除了會德豐主動表示其持有的大埔洞梓地皮可興建上車盤外，恒地、新鴻基亦有多幅地皮或有潛力用作發展上車盤，包括大埔蕉坑、元朗錦田等。 會德豐：大埔地皮可建 新鴻基：樂意配合政策 地回覆稱，歡迎有關首置上車盤的概念，但未進一步回應會否申請。新鴻基則回覆稱，歡迎政府推出幫助市民特別是年輕人置業的政策，會樂意積極配合，待政策細節公布後將進一步研究，若公司有地皮適合會提出申請。 料邀房協審核申請資格 消息人士透露，為免影響已規劃的公屋及居屋項目，政府有意以公私營合作模式興建上車盤，其中一個可行方案是參考過往的混合發展模式，由發展商提供土地及負責興建，政府則向發展商提供補地價優惠，要求發展商撥出一定比例用作上車盤。至於銷售方面，預料邀請房協負責審核申請資格及銷售程序是可行方向。市建局去年出售資助房屋「煥然壹居」時，亦曾委託房協負責資格審核程序。 元朗沙田地皮有潛力發展 潛在地皮方面，消息透露政府傾向研究發展商在新界的農地土儲。會德豐上月主動表示，名下86.18萬平方呎大埔洞梓地皮，目前正向城規會申請由綠化地帶改劃作綜合發展區，當中申請上稱已預留1005伙單位交還予政府發展，可作公屋、居屋或上車盤。 新鴻基上月曾表示，手上有3幅土地適合用作發展首置上車盤。根據資料，新地持有涉及逾1000伙的元朗錦田長春新村，以及涉1300伙的沙田香粉寮項目，已獲城規會批出作住宅發展，或有機會撥出部分興建上車盤；而恒地涉及近800伙的大埔蕉坑項目，去年10月獲城規會通過以公私營發展概念發展；至於恒地的南生圍項目也提出以公私營合作方式發展，但因濕地保育問題，城規會多年未有批准申請。 測量師：每年3000單位已好好 測量師學會土地政策小組主席劉振江認為，目前新界的私人地皮過去因受到不同掣肘而無法善用發展，上車盤可作為契機，令政府與發展商討論能否妥善運用新界的土地資源，以及檢視現行的補地價程序是否合適。他又指以往每年私人農地透過補地價轉作發展住宅，大約可提供3000至4000個單位左右，認為若上車盤成恆常政策，「每年提供2000至3000個單位已經好好」。  本帖最後由 folee0001 於 2017-10-03 13:06:22 編輯 |
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月入6萬首置情侶：冀首置上車盤呎價低於1萬溫先生（左）及李小姐說不想靠家人協助置業，但樓價「實在太癲」 . . . . . . （劉焌陶攝）
 陳先生（左）及劉小姐計劃結婚，陳對首置上車盤計劃感興趣，冀單 . . . . . . （劉焌陶攝） 行政長官林鄭月娥將於本月11日發表施政報告，預料將交代協助年輕家庭上車的「港人首置上車盤」具體措施。有打算置業、月入合共約6萬元的年輕情侶表示，他們的總入息超出申請居屋上限，購買私樓單位負擔也頗大，「兩頭唔到岸」，故希望政府可將首置上車盤的入息上限提高，令他們可受惠。嘆居屋私樓「兩頭唔到岸」 任職公務員的溫先生昨偕同從事市場推廣的女友李小姐，參觀將軍澳某新盤示範單位，兩人即將結婚，有意購入該屋苑約500呎單位自住，單位售價約為600多萬元。兩人的入息合共約6萬元，超出申請居屋的上限，但購買私樓單位亦面臨一定壓力，李小姐形容是「兩頭唔到岸」。 憂「唔知搞幾耐」方實施 他們對政府即將推出的港人首置上車盤感興趣，希望單位呎價低於1萬元，但擔心兩人未能符合入息要求，建議政府提高首置上車盤入息上限，指上限若能定於約7萬元，他們也可受惠。溫先生表示，憂慮政策由推出到實施，「唔知佢搞幾耐」，而上車盤的所在地也是一大問題，若選址位處梅窩等偏遠地區，他們不會考慮。 選址偏遠不會考慮 從事資訊科技（IT）行業的陳先生及劉小姐昨亦參觀示範單位，兩人有結婚計劃，早前曾考慮申請居屋，但競爭激烈，認為機會渺茫故未有申請。兩人對首置上車盤也有興趣，希望有關樓盤的單位售價定於市價約七折。 已婚的吳先生及區小姐分別從事IT及審計行業，月入合共約7萬至8萬元，目前居於出租單位，吳先生希望政府將首置上車盤入息上限定於約10萬元，令他們受惠。  |
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