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【首置上車盤】白表人士憂分薄公居屋資源 80後家庭歡迎
 政府擬推出港人首置上車盤，有居屋申請者對政府多推資助房屋選擇表示歡迎，但認為若項目定位與居屋不同，可優先供夾心階層人士購買，再預留部份單位予一般居屋申請者；亦有有意置業家庭希望計劃不設入息下限，但擔心上車盤會「分薄」興建公屋或居屋的用地或資源。 去年曾申請居屋但最終未能「中籤」的80後王先生指，他與太太一直希望置業，但私樓樓價太貴，故歡迎政府增設港人首置上車盤，供有意置業人士多一個選擇。他認為若計劃主要針對收入超出居屋入息上限的「夾心階層」亦無可厚非，「可能優先照顧咗佢哋先，但都可以留番部份單位畀居屋申請者買」。對於有指上車盤單位可能較居屋更平，他不認為會造成不公，「如果佢嘅轉售限額比居屋更嚴，咁平過居屋都合理嘅」。 另一曾以白表申請居屋的盧先生一連申請兩次居屋都未能中籤，現時一家六口暫住家人的公屋單位。他認為最重要是首置盤的位置不應太偏遠，「如果去到大嶼山、梅窩咁，幾平都冇用，如果一般新界區都可以接受」。對於項目或設較嚴謹的轉售限制，他認為不影響其購買意欲，「如果抽到都係自住，冇諗過賣，除非中咗六合彩啦」。但他擔心計劃會分薄其他公營房屋的資源，「依家公屋同居屋都唔夠，最緊要唔好因為咁起少咗。」 |
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料輕微影響納米樓樓價 無礙二手居屋巿場
政府計劃推出的港人首置上車盤，粗略估算上車盤價錢可能是市價的一半；美聯測量師行董事林子彬指出，首置上車盤的定位在私樓與居屋之間，料會影響現行「納米樓」樓價，但影響輕微。 他解釋指，現時購買納米樓的用家，部份是一些會供得「掹掹緊、好辛苦」的自用年輕家庭，而政府推出的首置上車盤，不但售價較納米樓便宜，單位面積也會是較納米樓大的小家庭單位，「呢啲掹掹緊用家，就會改為購買首置上車盤，一定會影響咗納米樓樓價，但因為比例唔大，影響會好輕微」。 中原地產研究部高級聯席董事黃良昇表示，根據現時掌握首置上車盤資料，料不會影響現時私營巿場的樓價，最主要原因是政府會嚴格限制首置上車盤單位轉售，「只係可以回購畀政府，唔可以喺巿場買賣，咁就影響唔到私樓價格」。他續稱，二手居屋的主要對象是綠表公屋買家，他們不會選擇不能在巿場自由買賣的首置上車盤，故不會影響二手居屋巿場：「我關心嘅係政府首置上車盤對象，唔好夾硬幫一啲根本無能力買樓嘅年輕人上車，畀個陷阱佢哋踩，買咗之後供唔到樓」。 
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公私營合作明益地產商 南生圍或成試點
政府圖以公私營合作模式推首置盤，為4大地產商手上逾億平方呎的新界農地提供全新出路。有關注土地發展的團體擔心，早前已有發展商建議撥地建居屋的南生圍成為計劃試點，由政府助地產商挾房屋需求的「公眾利益」逼城規會批准發展，批評有關政策明益地產商。 消息指政府計劃與地產商合作，以較優惠的補地價，換取它們在同一地盤同時興建私人屋苑時及首置盤。礙於計劃須具一定規模，較難在市區的重建項目實行，估計利用新界農地的呼聲較高。 本地地產商之中，恆基、新鴻基、長實、和新世界是農地儲備的大戶，當中以恆基手上的農地最多，達4480萬平方呎；其次是新鴻基，達3000萬呎。四大地產商合共持有1億570萬呎的農地，面積相等於42個沙田第一城，若政府借首置盤釋放農地，四大地產商必成大贏家。 恆基和新鴻基前日已先後對政策表歡迎，身兼地產建設商會執委會主席及會德豐主席的梁志堅昨亦指首置盤對社會是好事，並相信政府會照顧地產商經營。 民間土地資源專家組成員陳劍青認為，現時提出的公私營合作模式是明益地產商，他指政府大可向地產商直接收回農地建屋，亦可利用賣地表中滾存的地段作首置，「起個首置盤，點解都要將公眾利益同地產商嘅利益刻意捆綁埋一齊？」 陳估計，政府與發展商將在新界尋找大型土地作為公私營合作的試點，而南生圍可能會成為試點之一。恆基有份的發展商「南生圍建業」過去20年一直希望發展南生圍，但都因濕地保育原因而不獲批准；幾年前建業就提出過發展時撥地興建320個單位作居屋出售，換取城規會開綠燈，但至今未有成事。 陳劍青擔心，一旦政府與發展商合作，會挾住屋需求助發展商將項目「包裝到有公眾利益」，藉此開發有爭議的地方，「逼到城規會跟咗呢個大方向，而要通過一啲原本通過唔到嘅方案」。他批評政府的政策變相鼓勵更多地產商在新界囤地，形容是林鄭上台後報答地產商的政治酬庸。 
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