富爸爸擲6.3億圓賽車夢 史杜爾贏在起跑線 - 孖八

過主啦

富爸爸擲6.3億圓賽車夢 史杜爾贏在起跑線 - 孖八

史杜爾今季首登F1，代表威廉士出賽。資料圖片

假如養大一個小孩需要400萬港元的話，那麼培養一位合格的F1車手，使費可能多出千倍。據悉今季威廉士車隊新秀史杜爾（Lance Stroll）能取得在F1亮相的機會，其富豪父親至少在背後豪擲8,000萬美元（約6.3億港元）。
當史杜爾在今年三月的F1澳洲站登場時，以18歲148日成為F1史上第二年輕的車手，可以說是「贏在起跑線」的最佳例子。史杜爾的父親是加拿大時裝大亨羅倫斯史杜爾（Lawrence Stroll），後者曾是Michael Kors等時裝品牌大股東，據財經雜誌《福布斯》今年三月作出的估計，其身家約為26億美元（約203億港元）。

史杜爾父親羅倫斯（右）為助兒子圓F1夢，據悉已花逾六億港元。互聯網

史杜爾（左五）在奧地利站吸引到不少賽車女郎要求合照。互聯網

史杜爾（右）在今年阿塞拜疆站得第三，生涯首次站上頒獎台。資料圖片

父親買完車隊買賽道

現年57歲的羅倫斯為了支持兒子的賽車夢，他在2000年已買下位於加拿大的滿地可賽道，之後更買下意大利Prema車隊，並重金禮聘前法拉利工程主管巴迪斯尼（Luca Baldisserri）協助兒子。史杜爾接受德國《圖片報》訪問時曾說：「賽車是一項需要投放大量資金的運動，我很慶幸父親能在這方面向我提供幫助。」

過主啦

今年首登F1頒獎台

史杜爾在2016年代表Prema車隊出戰歐洲三級方程式錦標賽，終以507分贏得總冠軍，拋離亞軍187分；難怪羅倫斯史杜爾談到兒子時，亦顯得極為驕傲：「他在展開賽車生涯時，便付出旁人難以想像的努力，因此他能贏得冠軍。征戰F1是他的夢想，我相信他會取得成功。」
史杜爾亦未有辜負父親的期望，受惠於咸姆頓及維特爾在上月的F1阿塞拜疆站戲劇性相撞以第三名衝線，職業生涯首次站上F1頒獎台。可惜史杜爾在18歲239日登上頒獎台，仍未能刷新F1史上最年輕得獎車手的紀錄，因為紅牛新星韋特本在上季的西班牙站，便以18歲228日之齡奪冠。
文：孖八

過主啦

子憑父貴：賽車成二世祖玩具？

印尼車手夏恩圖（右）去年三月在澳洲站首征F1。資料圖片

賽車本身是燒錢的運動，但要成為F1車手，幾乎必須從少接受培訓，因此有個富爸爸可謂不可或缺，目前最矚目的紅牛新星韋特本、希斯車隊的丹麥車手麥古臣等，都是來自賽車世家的富二代。獲得半季F1經驗的夏恩圖，更是「二世祖」的經典。
老父祖斯韋特本為前F1車手的韋特本，四歲半已坐上小型賽車駕駛，起步比人早而且天資優厚，九歲及10歲時已分別成為比利時及荷蘭的冠軍，16歲開始參與F3賽事，曾來過澳門參賽，2014年已站上F1舞台，18歲已嘗過F1分站冠軍滋味。24歲的麥古臣的情況與韋特本差不多，父親曾參加勒芒24小時耐力賽等大賽，他在16歲時已成為丹麥的方程式冠軍。
印尼車手夏恩圖故事豐富得多，爸爸辛佑是成功商人，因應兒子的天份及興趣讓他盡情在賽車界發揮。夏恩圖在2012年成為馬諾車隊試車手，直至2016年，印尼國家石油公司拿出750萬歐元（約7,000萬港元）間接向急需贊助費的馬諾購得車手席位。經歷上季首12個分站最高只排15位後，去年八月夏恩圖被「閂水喉」，因此下半季馬諾改用平治青訓車手奧干。夏恩圖的半季F1夢，每場價值60萬歐元（約530萬港元），非常昂貴。

過主啦

借錢出場：車手靠借險破產

「車神」舒密加要靠平治支付出場費，才能為佐敦車隊出戰。資料圖片

F1無疑是一項燒錢的運動，歷年來有不少車手要靠贊助商向車隊提供資金，才能贏得出場機會。
由於阿根廷車神范基奧在多項阿根廷賽車比賽獲得佳績，令他在1948年獲得當地政府及賽車協會的資助，才獲足夠經費遠赴歐洲延續賽車生涯。范基奧在F1生涯五奪世界冠軍，這項紀錄塵封47年才遭德國車神舒密加打破。
曾三奪世界冠軍的奧地利車手羅達，由於缺乏家人的支持，令他為圓F1夢而被迫向銀行借貸。羅達在1972年曾借貸10萬鎊（約100萬港元），向馬切車隊支付「出場費」，而他在翌年再向銀行借貸八萬鎊（約80萬港元），只為在BRM車隊得到一個出戰F1的資格；幸好法拉利在1974年跟他簽約，令他避免破產。
至於七奪世界冠軍的舒密加，在1990年加入平治的青訓計劃，同年更贏得德國三級方程式總冠軍。當舒密加翌年獲佐敦車隊邀請、頂替在倫敦鬧事而被判刑的嘉曹（Bertrand Gachot）出戰F1比利時分站時，平治更為此付出15萬美元（約117萬港元）「出場費」。

鄧aunti

父幹

lamchauho

似土豪多D...

fan府

有$老豆