東方日報A1：機場保安費下月復收45港元

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東方日報A1：機場保安費下月復收45港元

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國泰及國泰港龍在內數十間航空公司一直向透過旅行社買機票的旅客多收機場保安費，問題終可撥亂反正。旅行社商會去年11月去信機場管理局要求正視問題，經東網報道後，機管局向航空公司施壓要求糾正；代表航空公司的香港航空公司代表協會(BAR)今年初通知國際航空協會(IATA)，提出修正機票收費系統技術操作，今年5月1日或以後簽發的機票將明碼實價收取機管局訂明的45港元，而非航空公司慣常收取的50港元，涉所有使用香港機場的航空公司，數以百萬旅客直接受惠。不過，航空公司一直多收的費用則未見回饋乘客。有業內人士估計，自2002年5月開徵機場保安費至今，航空公司總計多收近3億港元。

國際航空公司協會(IATA)透過全球分銷系統(GDS)供旅行社訂機票，系統出機票時，機場保安費自動由45港元跳升至50港元，協會曾解釋是按航空公司決定，將機場保安費帳目撥入以10港元整數計算的「機票價格欄」。代表90間有出機票業務旅行社的國際航空協會審訂旅行社商會(SIPA)認為，航空公司因技術問題多收機場保安費，是漠視機管局規定，主席盧輝華於去年11月去信機管局行政總裁林天福，要求正視問題。

事件近日終有新發展，盧輝華透露旅行社近期收到國泰、國泰港龍及香港航空等書面通知，會就供旅行社訂票的全球分銷系統作出改動。據通知書顯示，5月1日或以後簽發的機票，機場保安費將撥作「稅項欄」入帳，代碼由現時「Q」字改為「I5」，收費45港元。

機管局證實，早前去信香港航空公司代表協會(BAR)，要求航空公司於機票及相關文件列明收取的機場保安費為45港元。香港航空公司代表協會承認，最近一次會員大會通過新措施，有關全球分銷系統的調整適用於所有航空公司。至於航空公司多收費用如何處理及會否考慮回饋乘客，協會指未能代表個別航空公司回應。

而國際航空協會(IATA)則回應指，今年1月接獲香港航空公司代表協會要求，在全球分銷系統收取機場保安費時不再撥入以10港元為整數單位的「機票價格欄」，改撥入以1港元為整數單位的「稅項欄」收費，全球航空公司包括來往香港，及與香港聯營航線的航空公司都受影響。

國泰航空稱，會繼續遵照國際航空運輸協會及香港航空公司代表協會所制訂的行業規範，但未有交代一直以來多收的機場保安費會將如何處理。盧輝華對於多收機場保安費的問題終能撥亂反正表示高興，但指航空公司至今無交代多收費用的去向，由商會去信機管局至今年5月期間，航空公司半年來仍繼續多收保安費，是對消費者不公平。

機場離境旅客需向機管局繳交機場保安費，但航空公司過去因技術問題，一直收取多於機管局訂明的金額。(蕭毅攝)

本集團去年11月揭露機場保安費超收事件。


國泰航空及國泰港龍航空未有交代，如何處理一直多收的機場保安費。(蕭毅攝)




盧輝華指，旅行社代理陸續收到國泰、國泰港龍及香港航空等通知，5月1日起簽發的機票，只會收取機管局訂明的45港元機場保安費。(梁淑貞攝)

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