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兩屋邨八升降機安全鉗安裝肥佬 搵6000人命較飛
【on.cc東網專訊】兩個公共屋邨的升降機不符安全要求,危及逾6000戶居民性命安全!2個屋邨的升降機被揭發安全鉗未完全符合安裝要求,機電工程署下令禁止使用,機電署指涉事安全鉗的導軌與楔塊接觸面闊度不足,有潛在危險,需即時停用。有工程師指安全鉗楔塊若「夾得唔夠深」,發生墮升降機事故時可能減慢煞停動作,延長煞停時間。立法會議員指升降機一旦無法及時煞停,最壞情況是直墮槽底,「到時分分鐘死得人!」促請屋署改善驗收程序。

房屋署承認,油塘鯉魚門邨3期2部升降機及大埔廣福邨6部升降機,分別於去年底完成安裝及改裝工程,並經註冊升降機工程師檢驗,通過相關法例所要求的運作及安全測試並獲發准用證後,1月初陸續開放使用。不過,房署在1月例行檢查時,發現升降機的安全鉗安裝出現偏差,與註冊升降機承辦商原先向機電署所申報的種類不同,故於2月1日通報機電署,機電署發出禁止使用令。

機電署指,涉事安全鉗導軌與楔塊接觸面闊度,較製造商申報的少了約2至3.5毫米,但強調在糾正前,曾監察承辦商測試安全鉗,結果證實功能正常。署方又指,安全鉗作用是當升降機機廂速度超過上限時,以鉗內一組楔塊夾緊導軌,煞停升降機,一般會預留一定安全系數,即實際所承受的負載量較預計為高。

不過,機電署承認一旦安全鉗安裝未能完全符合所取得的種類許可要求,可能會對其安全系數有所影響。

涉事升降機的註冊承辦商日立電梯工程(香港)有限公司,於2月4日完成糾正工作,並由註冊工程師檢驗及測試,機電署亦派員監察,最後批准廣福邨及鯉魚門邨的升降機於當日及翌日恢復運作。日立回應時僅指機電署要求該公司澄清安全鉗尺寸,該公司已回覆。

本身是屋宇設備工程師的工程師學會前會長黃耀新表示,升降機安全鉗若與軌道夾得不夠深,當發生墮升降機事故時可能減慢煞停動作,「停得慢啲,緊急時本身跌15呎,可能變跌成20呎」。他又指機電署發出禁止使用令,相信只涉及細微偏差,居民毋須過分擔心。

立法會議員王國興質疑房署當初驗收時竟沒發現問題,強調升降機安全鉗確保萬一發生意外時升降機不會直墮槽底,絕不能粗心大意,「到時分分鐘死得人!」又認為今次牽涉多部升降機出現同一問題,反映非單一事件,促請房署徹查事件及檢討整個驗收程序。


鯉魚門邨三期亦有升降機安全鉗的安裝出現偏差,一度需要停止使用。


廣福邨部分升降機正進行工程,部分圍上圍板。


廣福邨有升降機安全鉗的安裝出現偏差。
u-01594-8  
揀樓次序: P058613
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2011年
G-1274xxx-2
大埔或北區-3人
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樂天知命, 順其自然
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无迫力


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