「飛機雲」由引擎排放水蒸氣形成

「飛機雲」由引擎排放水蒸氣形成

中午起網上熱傳「日暈」照片，市民均大讚七色光環圍繞太陽的美，惟相中一條穿過日暈的白色「卷雲帶」，則沒太多人提起，原來是由飛機引擎排放出來的水蒸氣而形成，學術上稱為「凝結尾跡」（contrail），又俗稱「飛機雲」。
天文台解釋，飛機引擎會噴出含有水蒸氣的熱氣流。當這些熱氣流與高空中寒冷而又含有水蒸氣的空氣接觸，加上經過湍流混合和冷卻後，便凝結成微小的水滴，形成凝結尾跡。由於高空的空氣十分寒冷，大部分微小的水滴很快便變成冰晶，因此凝結尾跡像雪花或卷雲般呈現白色。而在水氣接近飽和的空氣中，凝結尾跡可維持長達30分鐘。
天文台又指，倘若飛機途經的空氣乾燥，則只能產生較小量的水滴或冰晶，較容易和迅速蒸發，凝結尾跡便會較為短暫和不明顯；相反，假如飛機途經潮濕的空氣，便能產生較大量的微小水滴或冰晶，所造成的凝結尾跡便能維持較長久和明顯。
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金色「飛機雲」你有冇見到？
http://bit.ly/1JFrYJo

日暈相洗版 年均3次 有分大暈小暈




香港今日天朗氣清，中午更出現「日暈（Halo）」現象，即有大型七色光環包圍太陽，中環、深水埗和將軍澳等地均清晰可見，但不久便消散。不少人把握機會拍下此景象，並上載社交網站分享，不少人的facebook被日暈相「洗版」。根據天文台資料，本港一年平均出現約3次，有時會出現7次甚至10次之多。

「暈」是由於懸浮在大氣中的冰晶把太陽光或月光折射或反射而形成的光學現象，通常會呈環狀或弧狀，內含紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫七種顏色。大氣中的冰晶通常是由卷狀雲帶來。由月光折射或反射而形成的光學現象就叫「月暈」。

常見的暈是一個視度半徑為22°的光環圍繞太陽或月亮，環內的亮度比環外的弱。當環的色澤很暗淡時，便只能看到白色的光圈；若很強時，便會看到內紅外黃的光環。暈有「小暈」，即22°暈；和「大暈」，即46°暈兩種。小暈是以發光體為圓心，角半徑為22°的一種內圈呈淡紅色，外圈偶爾為紫色或白色的光環，光環內的天空明顯較光環外的暗。而大暈則是角半徑為46°的暈環，十分少見，一般比小暈暗。

「日暈」於春夏季節較多出現，因懸浮於雲層大氣中的冰晶折射陽光而來。這些能夠折射陽光的冰晶一般來自1萬米高空卷狀雲，故有時「日暈」現象出現了，但因天空常會覆蓋卷層雲或厚的卷雲覆蓋，難以清楚看見。

carriewwf

「飛機雲」在香港經常都見所以都唔覺得希奇！