挪威郵輪的新船喜悅號,6月尾才於上海首航。船上面最矚目的,就是全球第一條海上高卡車賽道。記者就剛剛去了試玩,這裏總共有20架電池車,為免擠塞,每次只限10架一起玩。為了安全起見,參加者不能穿長裙、頸巾,必須戴頭盔。
賽道分兩層,全長230米,車速最高只能達時速30公里。聽落好像很慢,但呔盤上面有綠色按扭,行車2分鐘後才可按下,會好像Mario Kart入面食磨菇般即時加速一段,頗為有趣。每次遊玩限時3分鐘,初心者大約開了2個圈左右就完結,技術好再加識爬頭的,就大概可玩多1至2圈。
賽道據稱有10個彎道,但目測只得7個左右,彎道都設計得頗急,以致經常有人撞壆,阻塞後來者,出現海上「塞車」奇景。「我們上面有個隊員,他有個遙控可以控制車速,我們可以限定某一部車的速度,或停止全部的車,叫工作人員把車開走,來疏導後面的交通。」有人就話賽道短、車速慢,不過在郵輪上面對住無敵海景玩,已經很好過癮了。
挪威喜悅號郵輪
日期:郵輪以上海、天津為母港,七月起提供4日3夜及6日5夜行程,主要來往日本與上海,露台雙人房,連稅每人$6,628起
記者:甄俊宇
攝影:許先煜
全球首架設有高卡車賽道的郵輪,雖然賽道只得230米,還是噱頭十足。
賽道據稱有10個彎道,記者實試計落只有7個。雖然不多,但彎來得頗急,甚有挑戰性。
早前不少報道,說船公司將與法拉利聯乘,還以為車身、賽道會滿佈品牌元素,後來卻說只是與該品牌旗下手錶合作,可低調得完全看不出來,車迷可要失望。
軚盤上有「退後」及「加速」按鈕,嫌車速過慢,行車2分鐘後可按下提速。
員工手上有遙控器,可將高卡車減速以至煞停。
賽道頗窄,不時出現「撞埋一堆」的情況,惹來旁觀者發笑。