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回應  leokung
   thx!
Twins 發表於 2014-08-03 07:25:19 原文

感恩感恩♡有家了♡
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24/8/2014好快就開工喇


第1座開始起1樓的地台了
第2座1樓地面應該完成了,110、114及應該是123室(2房單位)的梗房窗面,113室窗面,另數個窗面及預製廚廁到達地盤
第3座地面層釘板工程近完成
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如果以此預算,應該中秋前會開始架起第2座的預製模件,咁大約又係出年暑假期間完成單位的建造
預派時間應該會在2016年新年左右預派,年中入伙
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G1252
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回應 #82 leokung


   
收信:16/05/16
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https://www.facebook.com/ylaarc/posts/677395482343140
一篇關於凹頭公屋交通問題的文章(小弟初試啼聲)
元朗急促發展的地方,除了元朗南十八鄉路一帶及洪水橋之外,另一個不能忽視的地方是凹頭、高埔及逢吉鄉路的數個公私營樓盤。高埔的爾巒、以至逢吉鄉的私人「豪宅」項目,相信大家都會熟悉,但公營房屋項目?相信大家都可能摸不著頭腦。

房屋署將友善街前凹頭政府職員宿舍用地發展公屋,興建兩座16層以及一座20層公屋,合共提供1203個單位,容納3500人居住,預計於2015年年尾竣工。

說了一番,這跟交通有何關係?

現時凹頭一帶的公共交通,主要是靠一堆行走下路(青山公路或錦田公路)的巴士及小巴線,計有︰

巴士
54︰元朗西 至 上村
64K/64P︰元朗西 至 大埔墟站
68E︰八鄉路(大欖隧道橋底) 至 元朗公園
76K︰朗屏邨 至 清河邨
77K︰鳳翔路 至 上水
264M︰天恩邨 至 青衣站

小巴
36︰福康街 至 大生圍
37︰福康街 至 攸潭尾
38︰福康街 至 攸潭尾西/上竹園
71︰泰衡街 至 河背村
72︰泰衡街 至 雷公田
75︰福康街 至 落馬洲站/下灣村
76︰福康街 至 小磡村
601︰鳳翔路 至 北圍村
602︰光華廣場 至 大江埔
603︰鳳翔路 至 逢吉鄉
608︰阜財街 至 橫台山
609︰元朗大球場 至 博愛醫院/友善街

看似好多路線吧…但是再細看班次時,班次真的不敢想像。十五分鐘以上一班是等閒事吧!再看網絡,基乎沒有一條是對外的路線。似乎,巴士重組會是一個機會吧。

翻查元朗區路線巴士重組建議,心中千萬個@$%#&!!都走出來。建議中,整區的路線改動,主要是68E及264M合併,繁忙時間20分鐘一班車,同時64P取消,以調撥資源往新線64S,早上服務錦上路各村往錦上路站轉乘西鐵線。即是說,凹頭的巴士服務,是倒退了。

那麼,凹頭人口增加,有何服務加強或改善?運輸署表示公屋入伙後,會要求小巴609線加強服務。609線作為一條循環線,服務元朗直達博愛醫院,現時於友善街均會出現上不到車的情況,上不到車除了等,就是行出元朗或者青山公路等巴士。(小巴這樣物體,上唔上到車同買六合彩沒有大分別吧!)運輸署很理想地要求小巴公司加班至5分鐘一班車,但是基於「4350」這個奇妙的小巴數目限制,又走到車從何來,或者小巴牌從何來的故事了。畢竟,由12分鐘加密至5分鐘一班,需要投放的資源,是以倍數計算,小巴公司又會否願意合作呢?

大家可以想像,在2016年時,凹頭的對外交通如何能夠應付新增人口的壓力吧。
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為人民服務
新3. G1264xxx. 2010年10月收藍卡。想要洪水橋。
step 1 :26/6/14(綱上轉字),17/7/14 審查(需補
交關愛基金確認信),21/7/14 確認補齊文件,30/9/14
應主任要求再傳真文件。
Step 2   : 9/10/14 審查合格
Step 4   : 18/4/15
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住凹頭最快就係踩單車去元朗西鐵站, 10分鐘都唔駛....
#1288XXX   新2 -> 擴2 -> 新2  
2011 - DEC 收藍卡 (新2) ... 2013 - NOV 轉擴2 及 轉S1
2014 - JAN 審查 / MAR 轉S2 .... 2015 - 等~....
2016 - JAN 轉回新2 / 23 MAR 跳過S3 直上 S4 / 24 MAR 派上水 彩園邨
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回應 #88 mc_house


    但係條路就真係…窄囉,油站前果一段
仲有,由YOHO到油站一段都少人行,治安較差。
之前試過有人晚間響果度俾人打劫。
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31/8/2014見到一樓


第1座開始起1樓工程,可以跟洪福邨相近,先在中線起間隔牆,現在做了少量紥鐵
第2座110、111窗面放好位置,而同時中段位置都來了數個窗面佛沙
第3座開始做一樓的簷蓬同地下天花,屋邨出入口部分牆身未做好
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