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在考慮巴士路線發展計劃時, 運輸署及專營巴士公司亦會顧及下列因素:
(一) 本區現時及已計劃的公共交通服務;
(二) 地區內的發展;
(三) 基本運輸建設的落成;
(四) 該項目對乘客的效益;
(五) 該項目對路面擠塞情況及對環境方面的影響;
(六) 該項目對經營者的影響;
(七) 該項目對其他公共交通服務經營者的影響;
(八) 該項目是否合乎經濟效益; 及
(九) 市民的意見及建議。
徵詢意見
請各委員就2012 - 2013 年度的計劃提供意見。為社區出力!
N/A
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回應 11# alochai04
如果你唔係"特衰政府"官員,就唔好扮公公,貼D官腔文章來呃POST
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由於彩福係「掘頭」位,反建議5M與224M合併為25M循環線,另加BBI(轉乘優惠)與其他M線如3M/29M等看齊
彩福>坪石>觀塘道>牛下新巴士站>牛頭角道>偉業街天橋>啟祥道>宏照道>常悅道>宏光道>臨興街>展貿>啟祥道>宏光道>啟東道>天橋>太子道東>坪石通道>清水灣道>觀塘道>牛頭角道>佐敦谷北路>彩霞道>彩榮路

1. 與5M設計方便啟德新公屋居民出入車程冇增加
2. 224M客量低,因為德福好多免費車,MTR轉224M客只是唔行去商場改落牛頭角搭車,步程冇增加,九巴亦可增加撈取淘大一帶客源,唔使被陰乾!
3.善用資源 5M(計劃用5部車) 224M現用3部車,若合併成25M只要4(非繁忙)-7(繁忙)部車便可!!!本帖最後由 sugar 於 2012-3-28 16:41:09 編輯
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區議員唔識得將5M巴士優先調撥至彩褔服務居民
基本上無一個議員真係幫到我地

成份垃圾的路線發展計劃,理應全部反對
議員妥協我地就渣都無
齊齊罷搭28B!
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狗巴同運吉署打算買強國電巴行5M做試點,睇來要5M上山無望!!

上任4個月我睇唔到D區議員做過D乜!!!!
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有冇搞錯
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回應 16# sytam
要7.1上街嗎??!!
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繼續為三彩爭取巴士線!


入伙咁耐都冇全日巴士線
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