土地不足，政府近年見縫插針式起樓，房屋委員會指即使面對多項發展限制，亦會地盡其用。佔地僅0.43公頃的元朗朗晴邨除地盤面積細小，更被三面繁忙的交通包圍，道路和鐵路噪音嚴重。房委會指建築師巧妙的排列布局形成屏障，減低道路和鐵路噪音對住宅單位及內園的影響，以及盡用地盤的地積比率和高度限制，善用土地資源。
房委會指狹小的地皮上興建兩幢高低有致的住宅大廈，名為日朗樓和青朗樓，樓高19層的日朗樓因靠近鐵路而採用單向式單位設計，讓所有住宅單位面向屋邨內園避開噪音源頭，並作為樓高30層的青朗樓的隔音屏障。安寧路及橫洲路方向更加設隔音屏障和建築鰭片，以進一步減低噪音的影響。
由於朗晴邨貼近毗鄰私人發展項目，建築師在規劃大廈的布局時需要費盡心思。兩幢住宅大樓的間距保持在20米以上，並配合毗鄰屋苑的通風廊，使區內整體空氣流通。在減少樓宇間對望的同時，亦務求令住宅單位景觀開揚。
朗晴邨於2016年落成，合共提供438個公共租住單位，項目亦因為加入多項環保措施，獲得2017年度綠建環評最終鉑金級的評級。
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