要求交代蘇屋邨入伙交通配套安排
蘇屋邨第一期重建的單位即將落成，將會有近三千戶居民遷入新屋邨，不少獲預配人士均非常關注蘇屋邨入伙的交通配套安排，特別關注巴士路線是否足夠、能否應付及疏導人流，特別是繁忙時間的安排，以及爭取盡快翻新蘇屋巴士總站。為此，我們向各相關部門及巴士公司提出問題及意見，以便即將入伙居民了解最新情況。
問題及意見：
1. 相關部門應該全面檢討現時蘇屋總站及途經的巴士路線是否足夠，覆蓋面會否有機會再增加？現時班次是否足以疏導居民，特別是入伙後上下班等繁忙時間有何應對措施？
2. 九巴6P線預計2016年第四季才開通，但入伙預計6至7月，能否提早開通配合入伙需要？上、下午各3班是否足夠？會否延長上午行走時間至9時，方便居民上班？試行後何時作檢討調整？
3. 45B小巴何時恢復運作配合入伙？日後會否途經蘇屋邨內道路？
4. 要求盡快翻新蘇屋巴士總站，增設候車座位、防撇雨板、電子板等設備，以便配合入伙安排。
5. 其他路線建議：
巴士118及12A線能否考慮蘇屋為總站？
新巴796C能否於寶琳加站？繁忙時間能否增設特別車加快到達將軍澳？
蘇屋以至青山道及元州街一帶，缺少途經或接駁到青沙公路和城門轉車站的路線，建議調整或新增路線前往沙田，大埔，馬鞍山及上水等地區。
文件交2016年5月12日深水埗區議會交通事務委員會討論。
文件提交人：陳偉明、鄭泳舜、黃達東、劉佩玉、陳穎欣、謝曉虹、張永森、
李詠民、林家輝、李梓敬、梁文廣、甄啟榮、陳國偉、劉建誠
2016年4月23日
