blyyoho

環保觸覺總幹事譚凱邦指出，昇薈與機場跑道只相差1.7公里，晚上10時至11時，他曾到昇薈地盤附近實地量度飛機升降發出的噪音，一小時內共有28班航機升降，錄得平均最高音量達79.9分貝，最高更達85.1分貝噪音，相當於一架雙層巴士在路邊經過。根據環保署網站資料，80分貝聲音相當於25米範圍內有柴油貨運火車高速前進。
環保觸覺又計算上周五晚上10時至翌日早上6時，共有105班航班升降，「呢個係正常睡眠時間，隨時買咗晚晚俾飛機聲嘈到冇覺好瞓」。
昇薈落成後將是最近機場南跑道的屋苑，估計逾半單位將受到飛機升降的噪音滋擾。住客逢開窗，望見的當然不會是「會飛大象」。

cherryybl

ymlam

东涌大型盘昇荟，被环保触觉发现，团体实地量度飞机升降的噪音最高录得85.1分贝，买家或「晚晚冇觉好瞓」。
blyyoho 发表於 2016-10-19 16:31:41 原文

有去昇薈個邊行過,應該無以前九龍城咁嘈?

blyyoho

有去昇薈個邊行過,應該無以前九龍城咁嘈?
ymlam 發表於 2016-10-19 16:44:04 原文

起飛時較嘈，降落較靜。如果吹東、東北風，飛機向荃灣方向起飛便聽到較嘈聲音。如果是吹西、西南風，飛機從荃灣方向降落機場，嘈音較少。

VickYeung

環保觸覺指東涌「昇薈」飛機噪音大 (2013年12月01日)

政府立法增加一手樓盤銷售透明度，但環保觸覺指現行做法尚有不足，例如近期大熱的東涌樓盤「昇薈」，環保觸覺指發展商南豐的售樓書內，地圖並沒有標示該樓盤鄰近機場。環保觸覺質疑，住戶將受航班降噪音影響嚴重，而且還要忍受機場飛機，以及稍後建成的港珠澳大橋上車輛廢氣所污染。

環保觸覺11月28日晚上10至至11時，去到昇薈地盤附近，實地量度飛機升降發出的噪音。環保觸覺指該一小時內，共有28班航機起飛，平均最高音量達79.9分貝，最高一班發出85.1分貝噪音。環保觸覺指昇薈買家幾百萬買一層，但將來隨時想好好睡一覺都難。

環保觸覺指，85.1分貝噪音相當於一架雙層巴士在路邊經過。根據環保署網站資料，80分貝聲音相當於25米範圍內有柴油貨運火車高速前進。

環保觸覺又指，昇薈是東涌區最近機場跑道和新口岸兩大污染源的樓盤，但地圖卻無標示。早前機管局就第三條跑道委託顧問公司做的空氣污染評估，數據顯示即使沒有第三條跑道，可吸入懸浮粒子及微細懸浮粒子，已超出世衞標準2.5至3倍，空氣污染情況嚴重。

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PollyPolly520

咁可能等派第二次舊樓好過

傻

讲埋六折居

sammer_y

應該係向海果邊勁d，向山無咁勁，之前睇過訪問東堤住戶講既

jp_dannywong

lemon689

住住下就慣，唔通寧願捱貴租、唔通寧願看業主面口、
唔通寧願寄人籬下，另寧願有個屬於自己小天地。