羅庭德：

早前城巴新延線79P於啟航首日因車長走錯路線延誤開車時間，事後有網絡傳言指有關車長於駕駛新線前未有接受訓練，在剛過去星期一的區議會交通會議中，我提案跟進79P脫班問題，城巴澄清涉事車長事前有做足駕駛訓練，事後有提交報告予運輸處，強調城巴內部車長訓練及指引非常嚴謹。

會議上我亦將過去半年城巴皇后山巴士線脫班及中途壞車情況一併反映意見，曾經有城巴於繁忙時段壞車，車長向車上街坊表示沒有接駁巴士，但事發一小時後才有接駁巴前往支援，我質疑城巴是否與前線車長有足夠及有效的溝通，同時有沒有足夠能力應付突發交通狀況，城巴表示因欠缺巴士車廠，現已盡力安排後備車在北區候命，並提醒相關司機遵守突發事故應變機制。

皇后山邨及山麗苑居民已入伙將近兩年時間，部份城巴巴士線仍然班次疏落，甚至一日只有零星數班不合街坊出行時間的班次，過往我已多次向運輸署爭取改善相關巴士線走線提升客量，但與此同時，城巴卻未有盡營辦商責任加強服務，永遠以客量不足為由任由現有路線自由發揮，或以欠缺新界地區車廠或人手不足為由原地踏步，但另一邊廂又可以在同樣新界地區的蓮塘線不斷加車。

有傳城巴在「十四鄉」投得新巴士線經營權，在皇后山城巴服務未有提升的前提下，城巴是否有足夠營辦能力經營新線值得關注，運輸署應該做好把關角色，避免皇后山情況再重現。

提案：城巴檢視新路線車長訓練及脫班問題

https://www.districtcouncils.gov...ttc_2023_038_ch.pdf

城巴回應
https://www.districtcouncils.gov...sponse_cityb_ch.pdf

運輸署回應
https://www.districtcouncils.gov..._response_td_ch.pdf

會議錄音
[ur]https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/ttc/22645/ttc_202123_m12_07.mp3[/url]

圖片來源：
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9F%8E%E5%B7%B479P%E7%B7%9A

多謝分享

我經歷過79X脫幾次班,投訴都無用,一句話壞車就可以成班車無左,最衰佢班次又疏,無一班車就要等一個鍾,真係可以話佢鍾意開就開,唔開就唔開,唔想做不如比其他公司做啦,城巴真係好垃圾.