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說南極是世界盡頭，一點也沒誇張。
從香港出發，要轉兩次機，幾經辛苦捱近30小時，來到南美最南的阿根廷小城烏蘇懷亞（Ushuaia），這個有世界盡頭美譽的港口，才是南極旅程的起點。比起澳洲、新西蘭或南非，這裏更接近南極大陸，所以大部分前往南極的船隻都從這裏出發。由上遊輪計起，差不多要48小時才到目的地。整個旅程的最大挑戰，就是中途經過的德雷克海峽，海峽因為大浪而惡名昭彰，風和日麗時浪也有五、六米高，若果天有不測，導遊說大浪可翻至四、五層樓。上天算是待我們不薄，兩次穿過海峽也相對「風平浪靜」，「只是」像在三號風球下穿噴射船過澳門。拋呀拋，搖呀搖，起初最為不慣，在房間內走動兩門也步履蹣跚，最終嘔了一次，回程有了經驗，情況好得多。所以，去南極旅行，除了要帶備足夠的禦寒衣物，止暈解悶之物亦不少得。 INFO 記者：陶思敏  去南極旅行，等同天將降大任於斯人，先要坐三十小時飛機勞其筋骨，再迎接48小時可大可小的波濤洶湧。(蘋果日報)  每次上落船之前，所有人都要替水鞋進行消毒，保護生態免受外界影響。(蘋果日報) |
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去旅行當然要有手信，但去南極又可以有甚麼手信？ 一塊石頭、一條企鵝毛？那就錯了，根據南極公約，任何人不得帶走南極的一草一木，就算是一粒沙一塊石頭都無得傾。話雖如此，在南極半島Wiencke Island的避風港，竟然是世界最南面的郵局和紀念品店Port Lockroy。這個據點在上世紀初首次由法國人登陸，在二戰時用作英軍的秘密基地，後來轉為科研用途。1996年，南極開始發展旅遊業，英國人重新修復基地，開放為一間小型博物館，售賣紀念品和提供郵寄明信片服務。上岸前，要先寫好明信片，付上港幣$8的郵費，就可寄回香港，根據是次經驗，約個半至兩個月便會收到。另一份極有紀念價值的「戰利品」，不是店內售賣的毛公仔和餐枱布，而是每位乘客護照上的企鵝蓋章。遊輪每逢停靠此站，船公司便會在乘客護照上蓋上南極獨有的企鵝郵戳，證明閣下曾到此一遊，為旅途留下光輝的印記。 INFO 記者：陶思敏  Port Lockroy曾是英國政府建立的秘密基地，如今變成世界最南的博物館和郵局。(蘋果日報)  遊輪只要停靠Port Lockroy基地，乘客的護照上便會得到一個南極獨有的企鵝印章，作為免費紀念品。(蘋果日報)  從南極寄明信片回港，比想像中便宜得多，只是美金$1（HK$7.8）。(蘋果日報) 本帖最後由 過主啦 於 2017-03-25 10:21:09 編輯 |
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要看雪山、冰川，不一定要來到地球最南面，但要尋訪企鵝天堂，就非南極莫屬。 全球有17種企鵝，其中7種唯南極洲獨有。我們首次登陸，便在短短一小時內近距離看見三種企鵝：像帶了騎師帽的帽帶企鵝（Chinstrap Penguin）、和日本卡通人物Pingu一個餅印的阿德利企鵝（Adélie Penguin），還有掃上白色眼影的巴布亞企鵝（Gentoo Penguin）。在南極，所有人都要和企鵝以及其他動物保持至少五米距離，眼看手勿動，不過這裡「鳥多勢眾」，往往是牠們帶着好奇的眼神趨前，作為遊客只好勉為其難「被親近」一下（笑）。 咫尺之外的企鵝，和平時隔着螢光幕看的一樣可愛，因為身長腳短，走起路來像個不倒翁，跌跌撞撞，論盡至極，尤其是走在積雪又深又厚的雪地。雪地上一條條像車軌輾過的深坑，其實是牠們多次踐踏所形成的「企鵝公路」，不用踩在新雪之上，省回不少氣力，行動也就敏捷得多，企鵝儘管笨拙，但一點也不笨。 回顧旅程，對企鵝印象最深刻的，不是畫面，而是氣味。企鵝是群體動物，每次出現都結伴成群，隨之而來是撲鼻的蝦醬味。微酸帶臭，一陣發酵的味道，來自企鵝的便便。便便像橙粉紅色的吞拿魚醬，被太陽曬乾了還好，溶在雪地變成一埋爛泥，酸餿的氣味，再加上嘔吐物的質感，為這個與世隔絕的人間天堂留下一點另類回憶。 INFO 記者：陶思敏  成千上萬的企鵝在岸邊等待時機下水，原來是怕水中有海豹等獵人，情景和南非的動物大遷徙有異曲同工之妙。(蘋果日報)  帽帶企鵝是南極半島上較常見的品種，下巴那條鮮明的黑線成為了最佳記認。(蘋果日報)  在船上每朝起床，映入眼簾的除了連綿不斷的冰山，還有巧奪天工一樣的浮冰。(蘋果日報) |
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