【晴報專訊】本港土地短缺，東涌新市鎮擴展計劃成為中期土地供應來源。發展局計劃在東涌東填海，預留63％土地興建公營房屋，並一併發展東涌西，15年間合共提供近五萬個公私營房屋單位，分四階段遷入，首批約4.31萬人，最快可於2023年入伙。
現時東涌居住約八萬人，發展局就東涌新市鎮擴展計劃向立法會提交文件，目標將整體人口增至26.8萬人，並增加超過85萬平方米商業樓面面積，創造四萬個職位。

望區內人口 增逾兩倍至 27萬

發展局發言人表示，計劃將在東涌東以環保免挖方式填海約130公頃，包括建造主幹道路、海堤、生態海岸綫等，提供4.08萬個住宅單位，公私營房屋比例約6：4，即有2.57萬伙公屋、居屋及1.51伙私樓，新增人口近12萬人。
另外，發言人指經過三輪公眾諮詢後，決定東涌西發展「零填海」，設定為保育及鄉郊發展區，保留東涌河及東涌灣，整體住宅數目為8,600個，公私營房屋比例為6：4。其發展大綱圖顯示，當局預留兩幅公營房屋地皮，可建5,200個單位，其餘為私營房屋，共3,400個單位，鄰近河谷更作低密度私樓發展，預料新增人口2.55萬。

公私營屋六四比 申七億勘探

發言人又指，鄰近河谷的部分私人土地，會採用傳統新市鎮發展模式，即由政府開發後分配到私人以低密度發展，地積比率為1.5倍，涉及1,500個單位；而全由私人發展的私樓共1,900個。整體涉及收地用以建公路、資助房屋及政府設施等共13公頃。
據悉，計劃將分四階段遷入，首批土地於2019至20年「應市」，料4.31萬人可於2023年入伙，所有單位至2030年完工。當局下周二將向立法會申請約7.3億元作設計及工地勘探，如獲通過，將在2016年年中展開，並於2017年底開始填海。

增設生態海岸綫 活化東涌河

除增加土地建屋外，當局將在東涌東增設生態海岸綫，參考美國坦帕灣及西雅圖，在深水區放置人工漁礁，根據以往經驗，四個月後會長滿海洋生物。
另外，當局會活化位於東涌西的東涌河，在東面建造長775米、共3.5公頃的河畔公園，發展局發言人解釋，因西面涉及較多私人土地，故未能將公園貫穿整條河道。
此外，當局擬於東涌東及西新增兩個鐵路站，對於能否如期落成，發言人指會與運房局商討。而東涌綫能否應付新增人口，發言人稱已跟港鐵檢視容量限制，認為仍有空間增加班次，及可通過訊號系統等改善工程應付新增需求。

東涌擴展擬納逾14萬人住 議員憂交通難負荷
http://news.tvb.com/local/56702c...006/?lang=cht&is_sd

立法會發展事務委員會下星期討論東涌新市鎮擴展計劃，政府計劃申請七億二千多萬元，委聘顧問進行設計和勘測。目標是最早於2023年，讓首批居民入住。  政府早前就東涌擴展計劃進行了三個月諮詢。政府計劃在東涌東面填海，開拓130公頃土地，除了住宅單位，還會興建造主幹道和生態海岸線等。  另外亦會在現時東涌市中心以西，平整十公頃土地，那裡也會興建住宅。當局計劃明年中開始設計，目標是最早於2023年，首批居民入住新擴展區。  政府預計，東涌擴展完成後，新建的四萬九千多個住宅單位中，資助房屋佔超過六成，可容納超過14萬多人居住，東涌總人口將增至約27萬。另外亦會提供約，50萬平方米辨公室樓面面積，另外30多萬平方米作零售用途。  區議員認為，現時的計劃比諮詢前的較可接受，但擔心東涌交通不能負荷。逸東邨北區議員鄧家彪表示：「當時指東涌西的東涌灣，即很多人挖蜆，纜車向下望很美的泥灘，應保留不要填海，我們也看到政府採納我們的意見，所以整個東涌西規模細了，如果現在接近十萬的人口，增加到二十多萬，再加上可能機場，北大嶼山的經濟活動，究竟我們這條鐵路，夠不夠應付這些新增的，無論居民還是可能是經濟活動的人呢。」  他要求當局盡快量化交通需求，消除公眾疑慮。

        

又有多少人願入東涌居住，
可能拎公援果D唔計較，
正常返工會考慮車費，時間，
分分鍾東涌成為第二個天水圍城！

回應 #5 lomeion

唔係講笑。 真係可能成為第二個天水圍城㗎。
出入九龍交通費可以食個晩餐。
真係只適唔合老人家??退休住。