2016-11-18 21:35:00 HKT

現時大部份基層打工仔每年只獲12天勞工假，較白領少5天，新大嶼山巴士與工會達成共識，承諾明年起分三年逐步將司機的勞工假期日數增加至17天，成為首間實施司機17日假的專營巴士公司。工會更獲悉，持有新大嶼巴士的冠忠巴士，早前亦決定明年起分兩年落實全年17天假的安排。工會希望其他企業效法。

記者：盧文烈

《僱傭條例》規定，僱員每年最少享有12天法定有薪假期，即所講勞工假，但復活節及佛誕等則不在勞工假名單上，而部份工種包括銀行職員及教師等則可享有17天俗稱銀行假的公眾假期，即所謂藍白領之分。勞工顧問委員會去年開始討論將勞工假與公眾假劃一為17天，但在資方反對下，一直未能達成共識。

汽車交通運輸業總工會新大嶼山巴士分會主任林寶強表示，公司寫字樓員工一向放公眾假，但司機卻只放勞工假，工會日前與公司開會，管理層承諾將勞工假與公眾假劃一，明年起分三年將勞工假增至17天，首年先加一天，2018年及2019年每年再加兩天，即由2019年起所有員工也放17天假。工會歡迎公司新安排，相信有助增加員工歸屬感，估計約200名全職司機受惠。

林又透露，新大嶼山巴士所屬的冠忠巴士，早前也決定明年起分兩年增加全職司機勞工假至17天，首年先加兩天，較新大嶼山巴士快一年落實。

本身是汽總副秘書長的候任勞顧會勞方委員鄧家彪表示，新大嶼山巴士將會是首間推行司機17天假的專營巴士公司，值得表揚，他希望其他專營巴士公司或大企業效法，現時大部份基層員工，特別是服務業例如零售及飲食業的僱員，每年假期都較白領少5天，非常不公平。他促請勞工處盡快立法將勞工假與公眾假劃一為17天，他明年會在勞顧會繼續跟進。

新大嶼山巴士未有回覆。冠忠巴士則表示，公司旗下有不同巴士服務，員工之間聘請合約內容有所不同，未能一概而論。