車站上蓋有望發展公營房屋，發展局表示持開放態度。有指政府要求港鐵研究利用車站上蓋興建公屋，包括港鐵小蠔灣車廠及屯門市中心的一幅用地。發展局局長黃偉綸今日(6日)出席活動時回應指，有關小蠔灣車廠上蓋發展已有建議呈交城市規劃委員會審議，有關將部分單位設為公共房屋的可能性存在，建議亦具彈性，但具體安排尚要進行技術性研究才能定下來。
黃指至於將屯門市中心一幅用地發展公屋的討論仍未成熟，故不評論外界的個別揣測。他強調發展局和運輸及房屋局會一起覓地為香港提供更多房屋，特別是公共房屋。
至於申訴專員公署主動調查港大鄧志昂樓前兩株大樹被斬事件，黃指發展局會全力配合調查，亦正就林務和樹木管理辦事處的安排進行檢討。
另外，黃偉綸向立法會書面回覆指，2018至19年度賣地計劃內包括27幅住宅用地，預計可建約15,250個私人住宅單位。截至上月，當中20幅包括9幅啟德用地，毋須修訂大綱圖或修訂工作已完成，所涉單位約11,760個；餘下7幅用地涉及約3490個單位，局方會適時完成修訂大綱圖以配合賣地時間表。
黃續指，2017至18年度整體私人房屋土地供應共可建約25,500個住宅單位，當中私人發展或重建項目佔逾一半。他承認2017至18年度的私人發展或重建項目較往年暢旺，由於項目由私人土地業權人提出，當中涉及不同考慮如業權人對市場前景的評估、財政考慮等，政府無法準確預計情況會否繼續。
工聯會議員郭偉强、麥美娟回應指歡迎於港鐵站上蓋興建公屋，認為政策令公私營房屋供應的「六四比」更為趨向接近工聯會早前提出的「七三比」，惟他們關心時間問題，因過去5年欠缺3萬個單位，未來5年亦欠2.5萬個單位，認為政策需要屬中短期政策，否則供應會一直大落，市民輪候公屋的時間或會變得更長。
