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主頁 » 公共出租房屋 » 新界公屋 » 朗善邨 » 2016/17年度運輸署巴士路線發展計劃 (針對朗善邨)
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我有冇睇錯,  無車出九龍???
其實..... 多一或兩條路線由朗善係總站, 直上大欖隧道轉車站, 跟住先再出九龍...
babubu 發表於 2016-04-20 16:07:48 原文

道路問題,冇計
反而朝早一兩架特別班次咁響馬振玉俾大家上車直達轉車站仲可能有得傾(順道做分流)
始終3千人真係唔多,只係話唔可以唔理咁解
所以一架68E你話夠就唔係十分夠,但係想多又冇得多…
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回应  leokung 可以在油站旁巴士站上落客,可行嗎?
tony96 發表於 2016-04-20 18:12:33 原文

馬振玉、油站後天橋底本身都有巴士站的…
基本上交通安排就係預你響果兩個站落車行返入邨
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咁交通真係一個大問題喎
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回应 #52 leokung
咁即係K65可否爭取加多—站在此方便居民轉乘西铁?
G1288xxx 新3

july-2014 審查入息
dec2014 ...(S2)
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預左騎單車,不過出面條行人路都好窄!
新3    1280
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係咪錦上路博愛醫院格黎朗善
g13xxxxx tm nt 2013/7 two person blue card
2004~2012♤12  love forever
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回应  leokung
咁即係K65可否爭取加多—站在此方便居民轉乘西铁?
tony96 發表於 2016-04-21 00:44:22 原文

問題係法例唔容許K巴超過YOHO TOWN(即元朗東)
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回应 #57 leokung
都係個句,路是政府的,港鐵政府亦有份,修改吓都好吖?
G1288xxx 新3

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其實噤搞法, 會否有好多泥鰻的 出現?  佢地可以入村幾元一個比人駁上轉車站?
已經耐到唔記得幾時申請,  2008年經第3次特快入寶田,  直到而家
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